98年10月12日から開催された「田舎風開発のための、再利用可能なエネルギーテクノロジーの役割」と表題のついた国際会議に行ってきました。
旅は10月10日〜18日の、のべ9日にわたっています。もちろん私は学会や学校関係者、学者ではないので、友人である前橋工科大学の尾崎、梅津、関口先生のおまけ、金魚のウンコとして行ったのです。
10/10 前橋から東京、新大阪、関西空港の日航ホテル
関西空港は大阪だから簡単に行けるわいと思ったのは大間違い。新幹線で新大阪についてから2時間近くかかりました。
10/11 関西空港からネパール
ロイヤル・ネパール(RA412)直行便は昼過ぎに出発。ゲート一番外側の辺ぴな所、かわいそう。上海で一度給油し、夜8時にカトマンズにつきました。飛んでいる時間はつごう7時間、ボーイング757は200人乗りぐらいの中型の旅客機。何度も行った経験者の話によれば上海に降りることは珍しく、たいていは直行してしまうとのことだ
カトマンズ国際空港へは現地時間の夜9時ごろに到着、旅行エージェントが手配した8人乗りぐらいのBOXカーでホテルまで運んでくれました。
当夜から最終日まで HOTEL VISHALI バイシャリホテルで毎日宿泊です。値段は規定を見ると90ドルでしたが実際はエージェントがあいだに入って20ドルでした。
カトマンズは(KATHMANDU)と英語表記します、地元の発音はカトマンドゥといった感じ。1ルピーはほぼ2円で、インドルピー2にたいしてとネパールルピーは3ぐらいで両方とも流通しています。
GPS12XLによる位置座標データ(すべてWGS84座標系です)
バイシャリホテル
W VISHAL N27 42.9613 E085 18.6146 Sun Dec
31 00:00:00 1989 12-OCT-98 02:49
| 10/15 全ての国際会議が終わりぶらぶら | ||
日本の島々
五島列島、祝島、来島、福山、四国、関西空港など、みてわかるかなあ
GPSのデータによれば、飛行機はB757、行きは時速800km/hぐらい、帰りの対地速度は時速1000kmを超え、最高高度は10500mであった。帰りは台風が日本海に出た直後であったためにかなりの追い風とジェット気流の相乗効果。
MAXSPD 1034km/h
MAXALT 10500m B757 @nanjin
D 100 WGS 84
F 0 Lat Long
GPS 12XL SOFTW
W AIRHIM N27 44.0216 E086 42.8525 Sun Dec 31 00:00:00 1989 15-OCT-98 02:27
W NAGARC N27 43.0418 E085 31.2227 Sun Dec 31 00:00:00 1989 13-OCT-98 05:41
W RIVER N27 42.1036 E085 18.1817 Sun Dec 31 00:00:00 1989 17-OCT-98 09:21
W VISHAL N27 42.9613 E085 18.6146 Sun Dec 31 00:00:00 1989 12-OCT-98 02:49