概要

• 2009鳥学会（函館）からの帰路、大潟村の広大な平坦農地で伝搬実験をした。呉実験では海水、大潟村の湿潤農地と比較をして異なる点があればシミュレーションに取り入れる必要があると考えていた。実験結果からは海水も湿潤農地もそれほど変わり無いことがわかった。

実験計画

数値計算による予測 145MHz　100uW　(JP1COK) 送信機高さ 50cm 受信機高さ 1.5m 内側の円　1.8km 8m 　外側の円　3.2km 受信限界 -125dBm 　受信限界を今までの経験からｰ125dBmとして計算した。シミュレータでは送信機高さを50cm以下に設定できないので50cmにした。

車載アンテナではおよそ２ｋｍ、８ｍマストでは3kmぐらいであろうと予想して大潟村の実験に望んだ。大潟村で実験したのは最長15km程度の平坦地があり余計な反射がないであろうと予想。しかし、水路による行き止まりが多く簡単には行き来できなかった。 　使った送信機は145MHz帯のダイポール等価出力100uW、アンテナは短縮ホイップ（約20cm）でありJP1COKのアマチュア局、電波形式はG1D。 　実際に鳥に装着するには採用する電池にもよるが25ｇから40gの重量でありGPSによって位置情報をSS通信で送り出す。実験機は毎回GPSをコールドスタートさせ、およそ１分かかって測位できた段階で送信する。

記録

送信機を地表に置いた実験 送信機を道脇の草むらに配置。地上高さは5cmというところだろう。 ←　大サイズ　受信中の全景　おそらく下の地図の地点Aよりふたつ北の青旗 DSC02055_DSC02058-4M.jpg　←縦800

送信機を地面から50cm高さに置いた実験 下図のTX地点

青旗は受信に成功した所 地表に置いた送信機⇒車載アンテナ2m高さではA点まで1.2km 地表に置いた送信機⇒ポールアンテナ8m高さではB点まで約2km 地表から50cm高さに置いた送信機⇒ポールアンテナ8m高さではC点まで約6km、ただし橋の上なので、少し高いところにある。 20090925_oogata_Bird_GPGGA.nmea　送信地点のカシミール座標 20090926Oogata.GDB　上記図のカシミール用GPSデータ TX地点　N40 04 04.02 E139 59 30.57

そして日が暮れた。 半固定のアンテナポールはあるのだが、あちこち移動して受信実験するのでルーフを開けて車内からポールを建てた。

評価

	145MHz　100uW　(JP1COK) 送信機高さ 50cm 受信機高さ 1.5m 内側の円　3.1km 8m 　外側の円　5.6km 受信限界 -135dBm
受信限界ｰ125dBmに設定すると実際上の距離より小さく計算される。大潟村は非常に低雑音の環境であり、呉実験ではフェリー自体が発する雑音による感度低下もあったらしく受信限界が-125dBmでよかったのだろう。受信限界を-135dBmに設定してシミュレーションをしなおしたら5.6kmほどになる。現用のSS実験システムを室内試験した結果ではｰ140dBmの感度であるが、大潟村では-135dBmの実力でよいと思われる。したがって、大潟村の数値計算による予測は以下のようにすべきだろうが、雑音環境は時や場所にもよるので、数値計算による評価見積もりは受信感度を-125dBmにしておくと安全と言える。
	感度を-130dBmにした現地シミュレーション oogata50cm8m100uW.kml へのリンク　GoogleEarthで開く oogata50cm8m100uW.jpg へのリンク

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